Aurora von Altona

Frühlingsgefühle

2011-03-29T16:02:00.007Z

Eigentlich hätte Aurora genau jetzt auf dem Slip in Christian's Werft stehen sollen, um eine größere OP über sich ergehen zu lassen. Es wird Zeit, einmal den gesamten Aufbau abzunehmen und großflächig und gründlich nach rotten Hölzern zu suchen, von denen es erwiesenermaßen einige gibt... . Da aber wider Erwarten die Restaurierungsarbeiten der guten Tante Frieda mehr Zeit in Anspruch nehmen als geplant, wird Aurora erst nach der Apfelfahrt (14.-16. oder 21.-23.10.?) aus dem Wasser geholt.

Dies hat natürlich den Vorteil, dass wir, sobald es noch einen Tick wärmer wird, am Wochenende endlich wieder aufs Wasser können.
Nächster Höhepunkt wird dann die Rum-Regatta sein (2.-5. Juni). Apropos, hier noch einige Impressionen der Rum-Regatta 2010, die besonders schön war: eine tolle, eingespielte Crew, ÜberraschungsmitseglerInnen und nicht zuletzt 1. Platz in unserer Klasse...wir trinken halt lieber Wein als Rum :)

TOM's TRAUMHAFTER GEBURTSTAG September 2010

2011-03-28T09:27:00.000Z

Winterliche Aurora

2009-12-29T09:23:00.003Z

Dieses schöne Photo hat Rainer gemacht und uns versichert, dass sie zwar kalte Füße hat, es ihr sonst aber gut geht...

Da der Pentland im Juni zu weit im Westen liegt...

2009-10-02T20:53:00.010Z

und wir nur eine Woche ein gut besetztes Schiff haben und der Wind die ganze Woche mit 6 -7 aus WNW wehen soll, beschliessen wir bei Samsö, dass Stockholm und der Götakanal wohl auch eine Reise wert sind. Was folgt ist eine einwöchige Traumsegelei, wildes Wetter, grosse Etmals. Unvergessen ist die "Nacht des springenden Tisches" - Eine Welle vor sjellands-reef wäscht Ole von der Ruderbank und lässt Aurora so stark bocken dass der Messetisch samt des Sicherungsbodenbrettes durch die Messe fliegt, die Petrolampe an die Decke ballert und ein Riesenchaos anrichtet. Thorsten aus seiner Freiwachen Koje: "Ihr müsst mal aufräumen!"
Nach einem Bier in Kopenhagen, einem Kaffee auf Utklippan und schnellem Einkauf in Westerwiek liegen wir nach 3 Tagen oberhalb von Öland in den Schären vor Anker und geniessen das Leben. Nach weiteren 3 Tagen Schärensegeln vertäuen wir Aurora an einer kleinen Werft nördlich von Nynäshamn. Wir müssen leider nach Hamburg und noch 4 Wochen arbeiten bis die Tour losgeht.

RumRegatta 23. Mai 2009, 1 Stunde 34 Minuten Spaß

2009-09-22T21:03:00.004Z

Leichte Werftarbeiten

2009-09-22T20:54:00.003Z

Bei herrlichstem Wetter haben wir in Windeseile Unmengen Lack und Öl und Teer auf Schiff und Takellage (was wir nicht nach Hamburg schaffen konnten) verteilen können. Selten so Aurora so lecker aus wie zu Ihrem 75ten.
Ach ja- neue Ruderbeschläge aus (Gold-Platin) Niro haben wir jetzt auch.

Werft auf'm Hof - Februar 2009

2009-02-16T17:21:00.035Z

ENDLICH...habe ich unsere Zugangsdaten wiedergefunden und kann den Blog weiterführen...;-)! Das Jahr 2008 ist ja komplett undokumentiert geblieben - shame on us - aber das soll sich ab jetzt wieder ändern.

Wir haben das Segeljahr 2009 mit Staub, Dreck, Gestank, verletzten Gliedmaßen, sagenhaften Rückenschmerzen und tropfenden Nasen eingeläutet und sämtliches laufendes Gut von Aurora auf dem Hof in der Hoheluftchaussee ein Wochenende lang bearbeitet. Nach- und miteinander haben siebzehn große und 10 kleinere Leute -VIELEN VIELEN DANK AN EUCH ALLE FÜR DIESEN SUPEREINSATZ AN EINEM KALTEN, REGNERISCHEN, UNGEMÜTLICHEN WOCHENENDE!!!- Samstag und Sonntag den Opti, unzählige Blöcke, Peekhaken, Nagelbänke, Belegnägel, Schilder etc. geschliffen, geölt, gemalt, lackiert,

bloß keine Tränen!
frau schleift elegant mit Handschuh
die Wanten wurden in der Toreinfahrt mittels einer ausgeklügelten Konstruktion gespannt, geteert, bekledet und gelabsalt,

Astrid und Susanne haben formvollendete Persenninge für Skylight und Niedergang genäht,
Kay hat 2 wunderschöne, niegelnagelneue Lampenkästen gebaut
und Ralf hat ca. 3 km Tauwerk hochdruckgereinigt und war abends noch immer gut gelaunt...

'n büschen Öl tut immer gut
aufspulen mal anders
daschamalinteressant nä?
DURST!

locker aus der Hüfte...

SING(ER) STAR:-)
DREAMTEAMS

Obwohl wir im Nachhinein einige Krankheitsfälle zu beklagen hatten (Lammi und Lutz hat's furchtbar erwischt, weil es wohl in der Toreinfahrt so gezogen hat..., Ole's Gleitwirbel ist wieder mal schmerzhaft rausgesprungen, Susanne hat sich in den Finger geschnitten - noch was? - hat es richtig Spaß gebracht, mit so vielen netten Leuten zu werkeln. An dieser Stelle möchten wir auch nur noch einmal ganz ganz zart darauf hinweisen, dass uns noch der Mast und der Großbaum in Egernsund erwarten..., aber da warten wir, bis es endlich Frühling wird. Und wer dann Lust hat, dabei zu sein....über den würden wir uns freuen :-))!

...und schon wieder auf der Werft :-)!

2007-06-15T11:39:00.000Z

Es ist eigentlich unfassbar, aber der Beginn unserer tollen Reise liegt jetzt schon ein Jahr zurück. Verrückt. Und Aurora ist wieder auf der Werft in Egernsund. Seit Montag arbeitet Ole am Schiff; bis Dienstag abend war Lutz ihm eine große Hilfe und Martin ist Mittwoch morgen zum Arbeitsdienst angetreten und hat bis abends kräftig Planken mit rausgerissen. Vielen Dank dafür! Es gibt wieder sehr viel zu tun: Neben den üblichen Schleif-, Mal- und Lackierarbeiten, müssen leider auch einige Decksplanken und Schanzstützen ausgetauscht werden. Aber was schreibe ich....Bilder sagen soviel mehr als Worte ;-) - hier sind Lutz' Bilder von den ersten zwei Arbeitstagen!

Diaparty!

2006-10-02T10:08:00.000Z

Am kommenden Samstag (7.10) wollen wir im Studio eine kleine Rückkehrparty mit Diaschau machen! Ab 16 Uhr freuen wir uns über Mitsegler und Freunde, die Lust auf tausende, unsortierte, unkommentierte Bilder unserer Reise haben :-)!
Wäre schön, wenn jeder etwas mitbringt. Bier, Salat, Fingerfood oder was auch immer Leckeres.
Bis Samstag!!

THE END...

2006-09-27T08:59:00.000Z

Die letzten zwei Wochen waren einfach wunderschön - Inselhopping in Dänemark bei traumhaftem Wetter (Wind und Sonne), kurze Schläge, immer wieder Freunde an Bord, die Kinder liegen den ganzen Tag auf dem Steg und fangen Krebse...
Von Avernakø aus sind wir nach Svendborg gesegelt (mit einer kurzen Unterbrechung vor Skarø. wo wir leider kurz hinter der grünen Tonne plötzlich feststeckten...und von einem dänischen Motorboot befreit wurden), holten Axel vom Bahnhof ab und segelten tagsdrauf wieder zurück nach Avernakø, weil es dort einfach am schönsten ist. Spaziergänge, Beeren sammeln, Radfahren, Schwimmen ohne Feuerquallen, Grillen und Lagerfeuer. Urlaub eben. Schööön.

Samstag abend haben wir mit Speckseite und Catjana im Als Sund geankert und sind Sonntag gemeinsam bei SE 4-6 in die Förde gerauscht. Schöneres Segeln gibt es nicht! Ein toller Abschluss unserer langen, aufregenden und erlebnisreichen Reise rund Großbritannien. Die Hebriden, Orkneys und Shetlands, die wir ja leider vor allem wegen "widriger Wetterverhältnisse" nicht besuchen konnten, sind in 2-3 Jahren dran. Wir planen, Aurora direkt nach Schottland zu bringen und die dann zur Verfügung stehenden sechs Wochen den hohen Norden Greatbritains zu besegeln. Aber bis dahin...

Wir finden es ganz toll, dass Ihr unseren Blog gelesen und unsere Reise verfolgt habt! Über die vielen Rückmeldungen haben wir uns tierisch gefreut! Das hat uns immer wieder motiviert, in jedem Kaff nach einem Internetanschluss zu suchen und oft stundenlang Bilder zu bearbeiten und hochzuladen...;-).
Das Online-Tagebuch endet hier, nicht aber der Blog "Aurora von Altona". Wir werden immer mal wieder Bilder, Neuigkeiten und Termine einstellen.

Ein ganz aktueller Termin ist das letzte Oktoberwochenende! Da findet nämlich die traditionelle "Apfelfahrt" in Flensburg statt. Am Freitag segeln alle Schiffe aus dem Museumshafen nach Glücksburg und holen viele, viele Kisten Äpfel, die dann Samstag und Sonntag auf dem Bohlwerk verhökert werden. Es gibt nicht nur Apfelkuchen, Apfelsaft (der vor Ort gepresst wird), Bratäpfel, Apfelwaffeln usw., sondern es wird auch frisches Gemüse, Kaffee, Wein, Punsch, Bratwurst, Fisch, und und und verkauft! Ausserdem wird es eine Menge toller Spiele und Aktivitäten für die Lütten geben! Und MUSIK unplugged natürlich!
Also, wer Lust hat, mit uns zu segeln, möge sich melden!!

Lyø – Halk – Middelfart – Haderslev Fjord ...

2006-09-20T13:52:00.000Z

...Aabenraa – Kalvø

Seemann

Vorher

Vokuhila

Nachher

Spieglein, Spieglein...

Tom hat leider mal wieder nicht Bescheid gesagt...

Kurz bevor wir wieder zu echten Landratten werden, schaffen wir nach zwei Tagen dann doch den Absprung aus Halk – wo es wie immer wunderschön war, Helga erfolgreich die Haarschere und Raimund den Kochlöffel geschwungen hat – und rauschen wild und nass halbewinds und 6 Bft nach Middelfart.Dort steigen Freitag abend Susanne, Bernd und Lena ein und segeln mit uns in den Haderslev Fjord, wo wir grillen, Schlauchboot fahren und Raimund uns besuchen kommt.

Steuerfrau Lena

im Surf

Von dort geht es am nächsten Morgen nach Aabenraa, erst immer mal wieder mit Motor und später mit schönen 2-3 und Vollzeug. Ein letztes gemeinsames Mahl im Kro und dann der Abschied von unserer Wochenendcrew. Am Montag Morgen kommt Raimund (auf dem Weg nach Flensburg) zum Frühstück an Bord – die Trennung fällt halt schwer :-) - und Joe heuert mittags an. Los geht’s in die Genner Bucht nach Kalvø. Eine wunderschöne Insel, die durch einen Damm mit dem Festland verbunden ist, jetzt zum Saisonende wenige Besucher hat und der Aufenthalt daher umso vergnüglicher ist. Wikingerschiff auf Kalvø
Kalvø
Beerensammler
Joe in Bestform

Und weil es uns so gut gefaellt, legen wir einen Hafentag ein und genießen die Insel. Die Kinder haben Freundschaft mit Anne-Lene geschlossen und sind viele Stunden nicht mehr zu sehen. Joe und Ole ziehen los und kehren mit einigen Sandeimerchen voller Brombeeren und ein paar grünen, sauren Äpfeln zurueck und dann wird an Bord Marmelade gemacht. Mmmmmh...Ole fühlt sich hier in seine Kindheit zurückversetzt, als er bei seiner Omi in Freudenthal die Sommer verbrachte...hach is dat schön:-) ! Heute abend gehen wir in den Hafenkro und morgen geht es wohl wieder in die Südsee. Das Wetter soll den Rest der Woche schön bleiben - sagt der Däne. Heute sollte es eigentlich viel Regen geben (sagte der Deutsche), aber hier hat es nur etwas getröpfelt. Glauben wir also weiter dem Dänen.

STRYNØ - LYØ - ARØSUND

2006-09-14T09:24:00.000Z

Von Lyø aus sind wir gestern nachmittag bei sanften 2-3 Windstaerken und Sonnenschein suesse 23 sm nach Arøsund gesegelt. Raimund erwartete uns schon auf der Mole und brachte uns nach Halk - der erste Abend, die erste Nacht nach ueber drei Monaten "an Land". Komisches Gefuehl, in einem richtigen Bett in einem grossen Zimmer zu schlafen! Hier steht unser Landy, in den Raimund und Ole gerade die Winsch eingebaut haben. Wie praktisch, dass der ganze Werftkram im Landy ist..., da kann Ole gleich Aurora's Aussenhaut schwarz anmalen.
Weil es hier so schoen ist, bleiben wir heute noch und segeln erst morgen weiter. Chiara meinte, es sei sowieso Zeit, mal wieder einen Strandtag zu machen. Samstag kommt Axel wieder an Bord und segelt bis Montag mit uns - wie man ja weiss, scheut er weder Distanzen, noch auf einer Strecke wechselnde Transportmittel, um irgendwann endlich an Bord zu gelangen...:-). Montag dann werden wir Joe an Bord nehmen, der sich die ganze Woche Zeit genommen hat - wie schoen, endlich wird die Gitarre (die seit drei Monaten eigentlich immer nur im Weg ist) wieder aktiviert!
Das Wetter soll (aber woher wollen die Meteorologen das jetzt schon wissen?) ab dem Wochenende unbestaendig werden. Abwarten. Noch geniessen wir den wunderschoenen Spaetsommer in Daenemark. Bis denn!

Unsere neue Telefonnummer...

2006-09-12T17:30:00.000Z

für Dänemark:004550493265!

Helgoland - NOK - Suedsee

2006-09-12T14:02:00.000Z

Mittwoch waren wir dann sehr froh, dass die Wellen stark abgenommen hatten und wir Borkum endlich verlassen konnten. War nett, aber es reichte dann auch.
Die Fahrt nach Helgoland war herrlich – auf der zweiten Hälfte Rauschefahrt bei SW, später W und guten 5 Windstärken, zunehmend. Ankunft im Dunkeln, Wind inzwischen verdammt ungemütlich und noch dazu ein „Sportboot“, Nationalität egal..., das uns partout nicht längsseit haben wollte. Nach einigem Hin und Her und der Unterstützung eines sehr bestimmten und sich nicht mit Höflichkeiten aufhaltenden Seglers, haben wir dann doch auf dem Nörgler festgemacht und uns natürlich nicht davon abschrecken lassen, dass er um 3 Uhr morgens auslaufen wollte. (Ist er dann doch erst um 5 Uhr, weil bis dahin niemand - außer uns - auf den Wecker reagierte.)
Am nächsten Tag wüteten gute 6-8 NW und bescherten uns einen wunderbaren Strandtag wie im Bilderbuch. Wir fuhren zur „Düne“, mieteten uns Strandkörbe, lasen, spielten Boccia und Playmobil, tranken Bier und beobachteten die 1500 Seehunde, die vor uns am Strand lagen.
Es war göttlich. Zu gern wären einige von uns noch geblieben... – aber unser Ziel war es ja, die Nordsee so schnell wie möglich zu verlassen.
Das taten wir am Samstag, leider ganz ohne Wind, dafür aber mit Strom bis zu 10 Knoten über Grund. Nach 7 Stunden und 51 sm hatten wir Brunsbüttel erreicht und wurden von netten Schleusenwärtern schon nach 20 Minuten in den Nordostseekanal gelassen.
Der war stinklangweilig. Nach 40 km machten wir im Gieselau Kanal fest, wo uns Marita, Kay und Ebbe aus Flensburg besuchten – große Wiedersehensfreude!
Sonntag motorten wir die restlichen ca. 60 km den NOK runter bis Kiel, wo uns sehr unfreundliche Schleusenwärter 2 Stunden! warten liessen, bevor wir wieder in Freiheit gelangten. Unsere Crew - Nicole und Volker – hat uns in Kiel-Holtenau verlassen und seitdem segeln wir allein bei Sonne und SE Winden um 3-5 in der dänischen Südsee. Der Motor hat nun endlich Urlaub.
Erstes Ziel war STRYNØ, wunderschöne Insel, alter, maroder Anleger, sehr romantisch, ein Toilettenhäuschen mit sovielen (großen) Spinnen schon vorm Eingang, dass unsereins gar nicht erst wissen will, wie es drin wohl aussieht...und gleich auf den Eimer geht.
Seit heute morgen, nachdem wir noch mit Erik („unserem“ Motormann, der uns vor fünf Jahren den Volvo Penta eingebaut hat und das Glück hat, auf der Insel zu wohnen) geschnackt haben, sind wir bei Bilderbuchwetter und leichten SE-Winden unterwegs nach LY Ø (vorher Schlenker nach Faborg, wo wir schnell einkaufen wollen).
Heute abend werden wir höchstwahrscheinlich zusammen mit Achim von der RYVAR ein Lagerfeuer und Stockbrot machen und Gegrilltes zu uns nehmen.
Ach ja, morgen soll es wieder schön werden....ENDLICH URLAUB :-)!

Die von Karlotta, Justus, Chiara, Tom und Ole gebastelte Flaschenpost wird kurz vorm Eingang in den NOK endlich freigelassen
...und segelt!
Nordostseekanal
Gieselau Kanal
Tom und Seehunde

die Oellern
die Luetten

STRYNØ

Montag 13 Uhr...

2006-09-11T17:53:00.000Z

querab Leuchtturm Kiel, Kurs Südsee, e-se 3-4, 5,5 kn., Sonne, wolkenloser Himmel. Oh liebliche Ostsee, wie schön ist`s, wieder hier zu sein :-)!

Borkum forever?

2006-09-05T13:45:00.000Z

Gestern haben wir ausgiebig Toms Geburtstag gefeiert! Bescherung, Schwimmbad, Puppentheater und nachmittags Kaffeetrinken mit der neuen Crew Nicole und Volker, die einen Geburtstagskuchen mitgebracht hatten.
Heute morgen stellten wir erfreut fest, dass der Wind stark nachgelassen hat. Bis die Leinen los waren, war er allerdings völlig kaputt. Unseren Versuch, nach Norderney zu fahren, mussten wir wegen der alten Dünung leider abbrechen. Die Wellen waren einfach zu hoch und wir allle wurden immer weißer im Gesicht.

WIEDER IN DEUTSCHLAND! Woran merken wir das am deutlichsten??? 1. In der Gaststätte haben wir einen Deckel 2. Im Hafenkontor händigt man uns sofort erst mal einen gelben Müllsack aus und 3. DIE WASCHPO HAT UNS EINGEHOLT!!!

Ein junger Polizeibeamter ruft uns zu: " Holland?" Wir: "Nee, Deutschland." "Und warum kann man das nicht erkennen? Sie haben die deutsche Flagge nicht gehisst!" Ole kratzt sich am Kopf, "ähm, wir fahren die Flagge an der Gaffelnock und haben gerade erst das Großsegel wieder eingeholt." Der junge Beamte nickt verständnisvoll. Mitdem streckt ein Ostfriesenwaschpolizist seinen kleinen vollbebarteten Kopf aus dem Cockpit und brüllt - auf unsere überdimensional große Piratenflagge zeigend: " Wenn sie DIE setzen können, warum können sie das nicht mit der deutschen Flagge machen??? Das kostet 15 Euro! Oder 'ne Anzeige!" Ole sagt: "Simone, hol doch mal eben das Portemonnaie." Ich grinse breit und halte das für einen Scherz. Bewege mich daher auch nicht. Und gleich nochmal: " Dieses Riesending da können sie hochziehen, aber die Nationalflagge nicht!" und schüttelt den Kopf. Ich grinse immer noch und rufe freundlich: "Das Großsegel ist gerade erst runtergekommen, das müssen sie doch noch gesehen haben!" Ole: "SIMONE, 15 Euro!" Ich gucke verständnislos. "Ich dachte, das wäre ein Scherz." Der junge Beamte in schwarz: "Das ist KEIN Scherz", und schaut betreten aufs Deck.
Ole meinte hinterher, wir hätten auf jeden Fall bezahlen müssen...es gab einiges, was sie hätten beanstanden können... Na, da haben wir ja noch mal Glück gehabt!

Wir werden morgen früh um 7 Uhr einen erneuten Versuch starten und dann aber weiter....Helgoland?....Cuxhaven?

Fliegende Kühe auf Borkum

2006-09-04T11:07:00.000Z

Seit Freitag nachmittag, nach einer wunderschönen Segelei ab Delfzijl bei SW 5-6 und ruhigem Wasser, liegen wir im ehemaligen Flugzeugträgerhafen (o.ä. unromantisch) der Burkana-Marina. Seit die letzten Soldaten sich vor 10 Jahren verabschiedet haben, zerfällt der riesige Komplex unaufhaltsam. Einige Gebäude werden privat genutzt, die ehemaligen Kasernensanitäranlagen sind notdürftig für die Seglerbedürfnisse hergerichtet und haben noch immer den vollen Charme einer Rekrutenwaschanlage.
Seit es Samstag abend richtig angefangen hat zu wehen (8-9 Windstärken), merken wir, dass der Hafen für uns entweder zu groß ist oder Aurora und die anderen Segler für den Hafen zu klein sind. Der Südwest schickt seine Wellen geradewegs durch die riesige Hafeneinfahrt und an einigen Liegeplätzen steht gut ein halber Meter Dünung. Wir sind zum Glück etwas besser geschützt. Dennoch muß man auch im Hafen Seefestigkeit beweisen.
Hoffentlich lässt der Wind demnächst nach...lt. Wetterbericht, soll dies ab Dienstag der Fall sein.

noch ein paar Bilder vom Kanal

2006-09-04T11:02:00.000Z

Bei so vielen Kühen bleibt der auch als "frische Landluft" bekannte Geruch ja nicht aus. Tom meinte:" Iiiieehh, die Tühe sstinken, die Bilge und ich!"

Und wieder auf Kanalfahrt...

2006-09-04T10:52:00.000Z

Da vor der Nordseeküste wilde Winde à la 6-7 Bft unterwegs waren, haben wir den Weg Richtung ostfriesische Inseln ins holländische Binnenland verlegt. Am Dienstag segelten wir von Terschelling durch die Watten nach Harling, wo Justine kurz nach der Schleuse abgesprungen ist und von einem netten Unbekannten zum Bahnhof gefahren wurde, und weiter durch einen Industriekanal - der dafür noch sehr lieblich war - bis nach Leeuwarden. Viele Brücken im Zickzack durch den ehemaligen Burggraben. Abenteuerlich. Mittwoch weiter bis zur, leider schon geschlossenen Schleuse, kurz vor Groningen. Das Wassersträßchen war wunderhübsch, nur an einigen Stellen für uns schon arg flach. Bei Manövern vor Brücken und Kurven steckten wir einige Male im Schlick fest. Blödes Gefühl. Donnerstag, nach unzähligen weiteren Brücken und mehr oder weniger langer Wartezeit, durchschippern wir Groningen – malerisch, eng und gewunden, viel größer sollte Aurora nicht sein. Wir verweilen nicht, es zieht uns aufs Meer. Die letzten 27 Kilometer Industriekanal sind schrecklich lang und weilig. Der Industriehafen von Delfzijl im Nieselregen kann die letzten Eindrücke von Holland nicht positiv verstärken. Wenigstens haben wir uns 60 sm wilde Nordsee erspart.

Angekommen!

2006-08-28T14:42:00.001Z

Schlauchbootbodenbretterbemalung (liebe Gruesse an Raimund :-))) - Wetter vor Terschelling

Nach 38 Stunden und 235 sm sind wir gestern, Sonntag abend, in Terschelling angekommen. Welches Glueck wir hatten mit Wind und Wetter, haben wir sicher Euch zu verdanken, die Ihr uns die Daumen so doll gedrueckt habt!! Die ersten 24 Stunden haben wir bei 1-2 Windstaerken das ewige Brummen unseres wunderbaren, verlaesslichen Volvo Pentas im Ohr gehabt und erst gestern vormittag bei W 4-5 das gereffte Gross und die Fock gesetzt. Bis zum fruehen Nachmittag steigerte sich der Wind dann auch auf gute 6 und wir sind ordentlich durchgerollt, bzw. auf maechtigen Wellen, die sich wie eine tiefe Schlucht hinter uns auftaten, nach vorn geschoben worden. Unser Ziel war eigentlich Vlieland, aber da das Einlaufen bei starken W-Winden und zeitweiser Tiefe von nur 2m gefaehrlich werden kann, haben wir schlauerweise darauf verzichtet...und sind noch ca. 1,5 Stunden nach Terschelling motort. Die betonnte Einfahrt ist so dermassen lang, dass ich dachte, wir muessten in Borkum rauskommen.
Nun sind wir da und vermissen Grossbritannien ganz schrecklich. Es regnet schon den ganzen Tag, die Marina ist zu gross und die Biere zu klein :-( .
Morgen frueh fahren wir nach Harling und wollen dann durch den Kanal nach ?, in die Naehe von Emden jedenfalls. Von dort nach Borkum und Helgoland, tanken. Aber bis dahin...

Wir verlassen England!

2006-08-26T11:11:00.000Z

Seifenblasen-Whitby- WIR holen das Nudelwasser-Morgenkuss-Farne Islands- Goodbye Eyemouth

Von Eyemouth sind wir zu den Farne Islands motort. Eine traumhaft schöne Inselgruppe, Naturschutzgebiet, unzählige Seevögel, Seehunde, ein Sandstrand wie man ihn sich erträumt und inmitten der Inseln haben wir geankert.

Am nächsten Morgen sind wir 35 sm nach Blyth gesegelt, nnw 3-4 und Sonne! Freitag früh um 7:30 h ging es bei blauem Himmel und ohne Wind gen Whitby. 50 sm motort, ein schlapper Segelversuch. Würdiger Abschied vom wunderschönen Grossbritanien mit letzten Pints und Fish and Chips im Pub bei keltischer Musik. Gestern ist das 1wöchige Folkfestival zu Ende gegangen. Ole hat es sich natürlich nicht nehmen lassen, den Nachbau einer Fregatte von Cap. Hornblower, die "Grand Turk" zu besichtigen. Heute morgen um 7:30h gestartet, Kurs Kontinent, Holland. Schätzungsweise 2 Tage und Nächte unterwegs. Motoren momentan, w 4-5, später sind 6 angesagt - drückt die Wetterdaumen!

Eyemouth - Perle der Ostkueste

2006-08-22T18:01:00.000Z

fuer Mia und Bettina!

Alex, Johnny, Ole

Waaaal!

Seehunde vor Montrose, Einfahrt Eyemouth

Dies war der herzlichste Empfang in einem Hafen, den wir auf der gesamten Tour hatten! Erst wurden wir von Seehunden begruesst, die neben Aurora schwammen und uns neugierig anschauten, im Hafen dann half uns ein alter Seemann beim Anlegen an der (sympathischen)Piermauer und kaum waren wir fest, kam auch der alte Hafenmeister an Bord und begruesste uns mit Handschlag. Kein Wunder, dass wir uns hier sauwohl fuehlen!
Wir haben uns ein Auto gemietet und sind nach Edinburgh gefahren. Tolle Stadt, das volle Leben, etwas zu laut fuer uns im Moment. Man ist den Stadtlaerm einfach nicht mehr gewoehnt..:-). Aber wir haben fest vor, einmal ein verlaengertes Wochenende hier zu verbringen. WER HAT LUST, AUF UNSERE SUESSEN KIDDIES AUFZUPASSEN???
Gleich sammeln wir Justine und Patrick ein und fahren zurueck in unser kleines Paradies - ein uralter, sehr aktiver Fischerhafen mit sehr netten Menschen und einem Superrestaurant "The Ship", wo es hoffentlich gleich noch Essen gibt.

Peterhead - Montrose

2006-08-22T17:58:00.000Z

Sonntag, 8:20h: Leinen los! Wir sind vermummt wie zur Arktisexpedition, es soll den ganzen Tag regnen bei 0 Wind. Wind haben wir wirklich nicht, aber geregnet hat es die ersten 8 Stunden auch nicht. Wie schoen. Unser Hafen heisst MONTROSE. Hoert sich doch wunderhuebsch an, nicht wahr? Man stellt sich doch sofort einen Berg oder Huegel voller Rosen vor. Im Almanach steht zwar, dass es sich um einen reinen Industriehafen handelt, aber das muss ja nicht unbedingt was heissen. 2 Meilen vor Montrose faellt der gesamte Regen, auf den wir den Tag ueber vorbereitet waren, auf einmal auf uns herunter. Durch die Regenwaende finden wir die Hafeneinfahrt. Der Hafen ist gross, ungemuetlich und, wie ja beschrieben, rein industriell. Allerdings liegt dort die „Staatsrad Lehmkuhl“, die norwegische Gorch Fock. Sehr imposant. Wir fahren ganz nah heran und haben gerade hinter ihr an der 5m hohen Kaimauer, nicht ohne Muehen, festgemacht, da werden wir von einem Pilotboot verscheucht, weil die Lehmkuhl jetzt ablegen will und Platz benoetigt. Also fahren wir zur naechsten 5m hohen Kaimauer und starten die Festmachprozedur mit langen Leinen durch riesige, mit Algen, Muscheln und Tang bewachsenen, glitschig-gruenen Reifen...da kommt ueber Funk die Aufforderung, uns auf der anderen Seite des Hafens! erst einmal zu registrieren. Sowas haben wir noch nie erlebt. Montrose faengt an, uns zu missfallen. Wieder muessen wir an der gegenueberliegenden Kaimauer festmachen – lecker. Ole hat eine tierische Wut im Bauch und stapft los ins Harbour Office. Als er zurueckkommt, ist er wieder halbwegs versoehnt. Der Hafenmeister war wohl sehr nett und hat sich oft entschuldigt. Wir muessten das verstehen..., seit den Ereignissen gelten ueberall (und in Montrose aus irgendeinem Grund wohl im Besonderen) strenge Sicherheitsvorkehrungen. Er haette sogar gern unsere Personalausweisnummern. Da weigert sich Ole allerdings und meint, wenn der Zoll sie braeuchte, koenne er gern an Bord kommen.
Anschliessend verholen wir zum allerletzten Mal und brauchen eine gute Stunde, bis alle langen Leinen sicher verlegt sind. Wir haben Niedrigwasser und wollen nicht staendig die Leinen pruefen muessen.
Unter Deck bauen wir unsere Kuehlbox ab und schmeissen den Ofen an! Passt irgendwie besser ;-) und so haben unsere Klamotten wenigstens eine Chance, zu trocknen.
Dann gibt es Bratkartoffeln mit Spiegelei und Gurkensalat. O.k.- alles wieder gut.

Vom Fischkutter vor uns bekommen wir beim Auslaufen 7 fette Makrelen geschenkt! Beim Anblick der Makrelentuete ruft Tom begeistert: „Da sind Fischstaebchen!“ Die werden wir dann wohl heute abend verarbeiten muessen.

Logbucheintrag 19.8.

2006-08-22T17:47:00.000Z

Heute soll es nun endlich losgehen – alles, was es in Peterhead zu sehen gibt, meinen wir gesehen zu haben… . Kaffee wird gekocht, das Stromkabel eingesammelt und die Kinder angepluennt. Ole steigt in Oelzeug und aufs Beding – wo ist denn die Aussenmole? Warum verschwindet die Hafeneinfahrt? Was sind das fuer Toene, die aus dem Leuchtturm kommen? Pottendichter Nebel. Ein Anruf in Stonehaven bestaetigt, die ganze Kueste ist dicht. Also raus aus dem Oelzeug, rein in den Bus nach Aberdeen. Dort haben wir dann tatsaechlich den ganzen Tag Sonne und es ist so warm, dass wir uns T-Shirts kaufen muessen.

Immer noch in Peterhead

2006-08-18T13:28:00.000Z

Wir haben heute morgen entschieden, noch einen Tag in diesem sicheren Hafen zu bleiben, da der Wetterbericht uns oestliche Winde 5-7 vorausgesagt hat und der naechste sichere Hafen (56 sm entfernt) bei starkem Ostwind nur bei Hochwasser angelaufen werden kann. Das ist jedoch erst um Mitternacht. Also sind wir heute ins oertliche Schwimmbad gesprungen und werden nachher die besten Steaks der Stadt probieren!

Noch 40 Meilen...

2006-08-16T10:40:00.000Z

...bis Peterhead an der Ostküste. Es hagelt.

INverness

2006-08-14T17:08:00.000Z

Unsere Crew hat uns gestern morgen verlassen und ist 14 Stunden spaeter fix und fertig und ohne Gepaeck in Hamburg gelandet... Da hatten wir es doch etwas besser. Zwar regnet es leicht und bestaendig, aber wir sind ja in Schottland, da muss das wohl so sein?! Heute morgen haben wir die letzte Schleusentreppe hinter uns gelassen und liegen jetzt in einer kleinen Marina, noch immer im Caledonian Canal. Morgen frueh um 8 Uhr fahren wir durch die allerletzte Schleusenbruecke und werden dann die Ostkueste heruntersegeln. Leider leider ist es im Norden dann doch zu stuermisch und unbestaendig fuer uns. Orkneys und Shetlands heben wir uns fuer ein anderes Mal auf - uebernaechstes Jahr?!
Die neue Crew kommt am 22.8. in Edinburgh an Bord, also wird es Zeit, dass wir loskommen und einige lange Schlaege machen. Hoffentlich ist der Wind mit uns... Dass das Wetter in Hamburg momentan auch nicht schoen ist, troestet uns ein wenig ;-)

Von Ardishaig bis Crinan durch den Kanal...

2006-08-11T10:32:00.000Z

der sehr schoen und arbeitsintensiv war. Manchmal blieb uns schier die Luft weg, wenn wir die Enge vor uns sahen und uns nicht vorstellen konnten, mit Aurora passieren zu koennen. Oft konnten wir an beiden Seiten Blumen pfluecken. Wir mussten 15 Schleusen und 4 Bruecken durchfahren, wovon nur die Bruecken und zwei Schleusen von WaerterInnen bedient wurden.
Die Nacht verbrachten wir an einem sehr pittoresken Steg vor einer mit Blumenkaesten geschmueckten Schwingbruecke, wo wir unsere tags zuvor gefischten 24 (in Worten vierundzwanzig!) Makrelen zu Fischstaebchen bzw. Raeucherware verarbeiteten. Jetzt ist erst mal gut mit Fisch...
Gestern hatten wir einen wundervollen Segeltag; mit bis zu 10,5 kn ueber Grund (7,5 durchs Wasser), wildesten Overfalls und Eddys - vor allem vor dem beruehmt-beruechtigten Gulf of Carrywreckan - rasten wir gen Nordosten. Wegen der Welleneinfluesse (vor allem auf juengere Neucrewmitglieder) verlagerten wir unser geplantes Tagesziel auf Oban, wo wir jetzt gegenueber der Stadt in einer kleinen Steganlage fest sind.
Bilder koennen wir leider nicht hochladen....wird nachgeholt. Jetzt geht's weiter Richtung Caledonian Canal.

Nie musste ein Mitsegler...

2006-08-08T15:33:00.000Z

Museum und Uni in Glasgow

... so viel Vorarbeit vor der eigentlichen Plackerei auf dem Arbeitskutter leisten wie Christian, der am Tag vor dem Abflug noch nach Fehmarn gefahren ist, um die Pumpenersatzteile abzuholen, die Ole nach stundenlanger Herumtelefoniererei gefunden hatte. Es hat sich gelohnt und uns 2 weitere Hafentage erspart. Gestern haben wir im West Kyle of Bute geankert und fahren jetzt Richtung Crinan Canal. Wir sollten später 3-4 aus SSW bekommen.

Tignabrauich

Campbeltown-Torrisdale Bay-Largs

2006-08-04T15:35:00.000Z

Mit viel Wind und wilden Wellen sind wir Mittwoch nach ca. 12 Meilen in der Torrisdale Bay angekommen. Eine wunderschoene Bucht, in der wir vier Mal den Anker ausbringen mussten, bevor er sich erfolgreich in den Sanduntergrund eingegraben hatte. Der naechste Tag war wie im Bilderbuch! Sonne, wolkenloser Himmel, Badespass bei 17 Grad Wassertemperatur und eine wunderschoene Fahrt teils unter Segeln, teils unter Motor, durch die Kyles of Bute (Photo links unten) bis nach Largs, ein ziemlich grosser Yachthafen, wo Bea, Kaspar, Kaethe und Xaver heute Mittag ausgestiegen und mit einem sehr schoenen, roten, typisch englischem Taxi zum 45 km entfernten Flughafen gefahren sind. Das waren drei sehr schoene Wochen gefuellt mit Kinderfreuden und -geschrei, vielen Erlebnissen, saemtlichen Wetterlagen, verschiedensten kulinarischen Genuessen (wobei die Kinder sich leider oft gegenseitig angesteckt haben mit ihrem Geplaerr " DAS MAG ICH ABER NICHT"), recht vielen Pub-Besuchen (Bea haette manchmal lieber einen Cream Tea getrunken ;-), war aber fast immer zu spaet ) und langen Kartenspielabenden.
Ole hat vorhin herausgefunden, warum der Motor uebersaet ist mit Salzkrusten....die Pumpe ist kaputt und hat bei laufendem Motor wild um sich gespritzt. Der Motormann war schon da und hat das Teil ausgebaut und leider einige Schaeden festgestellt, die er am Wochenende nicht mehr reparieren kann, da die Teile fehlen. Jetzt ist Ole unterwegs und versucht, die fehlenden Teile selbst zu besorgen. Na toll. Bis jetzt haben wir eigentlich immer Glueck gehabt... Sonntag kommen Jana, Christian, Karlotta und Justus an. Bis dahin muss der Motor repariert sein, da wir nur eine Wochen Zeit haben und durch den Crinan und den Caledonian Canal fahren wollen.

Still in Campbeltown

2006-08-02T09:25:00.000Z

Gestern haben wir einen Versuch gestartet, weiter nordwaerts zu segeln, haben es dann aber nach ca. 2 Meilen aufgegeben, da der Wind uns fuerchterlich um die Ohren pfiff, obwohl wir noch immer in der Abdeckung waren... . Der Wetterbericht von heute morgen sagt immer noch NW 5-7, allerdings abnehmend an. Wir werden uns nach dem Fruehstueck gut vorbereiten, alles gut sichern, die Kinder gut einpacken und dann geht es los Richtung Crinan Canal. Sollten wir es nicht liegen koennen, schwenken wir nach Osten, wo Bea, Kaspar und die Kinder am Freitag dann auch leider eh aussteigen muessen.

Von Bangor nach Schottland

2006-07-31T11:10:00.000Z

Mit angesagten SW5-6, W-drehend, werden wir gegen 13 Uhr den sicheren Hafen von Bangor verlassen und uns auf die wilde irische See begeben. Leider haben wir keine andere Möglichkeit, da der Wind morgen auf NW drehen soll und wir bis mindestens Freitag festhängen würden.
Unser Ziel ist Campbeltown auf der Halbinsel von Kintyre. Von da geht es sehr wahrscheinlich durch den Crinan Kanal.

Logbucheintrag 29.07.

2006-07-29T19:59:00.000Z

Immer noch in Bangor, Nordirland. Ein schöner, sicherer Hafen. Es hat den ganzen Tag gestürmt. Jetzt scheint sich das Wetter zu beruhigen, wir hoffen, morgen weitersegeln zu können. Vorerst fahren die Grossen und die Kleinen noch ein bisschen Karussell...
HAPPY HAPPY BIRTHDAY TO YOU Justine, wir wünschen Dir einen tollen 30. Geburtstag und trinken heute abend ein paar Guinness (u.a.) auf Dich!!!

Dublin-Howth-Ardglass-Bangor

2006-07-28T22:36:00.000Z

Es ist 22:58 Uhr, wir sind in Bangor (North Ireland) und fürchten, daß wir morgen nicht weitersegeln können...es sind Winde von 5-7, später 8 angesagt und das ist zuviel für uns, bzw. die vier Kinder. Unser letzter Hafen, Ardglass, war wunderschön. Wilde Natur rundherum, kleine, freundliche Marina, glasklares Wasser (man sieht, daß das Aurora-Kupfer zum Kiel hin immer grüner wird), Seehunde neben dem Schiff vorm Zubettgehen, herrlicher, von Ole nicht genutzter!, Golfplatz direkt am Meer neben dem Hafen. Die Leute sind sehr herzlich, auffallend freundlicher als in Südirland, reden noch vom Krieg, Touristen kommen erst seit zwei Jahren wieder hierher.
Tagsüber hatte Ole wieder vier Makrelen gefangen (eine nach der anderen zog es in kürzester Zeit auf unser Deck), die wir abends zu Fischstäbchen verarbeiteten. Leider hatten wir die Angel zu früh rausgeholt..., die Menge der kleinen goldgelben, duftenden Barren reichte leider nicht mehr für uns große Leute. Die Kinder waren aber happy. Was wollen wir mehr?
Von Dublin aus sind wir lediglich um die Ecke motort nach Howth. Eine bummfortionelle Millionärsmarina, die uns erst mal gar nicht wollte und tatsächlich versucht hat, uns wegzuschicken. Angeblich haben sie nur 3 Gästeplätze und der Rest ist von Yachtclubmitgliedern belegt. Nachdem wir mit Unverständnis, Unmut und schließlich noch mal mit freundlicher Überzeugungsarbeit (Ole) auf den Harbour Master eingewirkt hatten, gab er sich Mühe und schaffte einen Platz für uns – Wunder geschehen. Howth (sprich: Houut) ist ein schrecklich reicher Vorort von Dublin, in dem EU-Profiteure sich Riesenvillen mit Parks gekauft haben und mittlerweile kleine Villen in ihre Parks, Vor- und Hintergärten bauen, um noch ein bisschen reicher zu werden. Nach dem Motto: Was ist die schöne Aussicht schon gegen ein prall gefülltes Konto?

Unser Ziel ist es nun, so schnell wie möglich nach Schottland zu kommen. Ob wir dann durch den Crinan-Kanal fahren oder außen um die Peninsula of Kintyre, hängt vom Wetter ab. Ob wir es schaffen, aus der „Wildnis“ weiterhin unseren Blog zu pflegen, ist fraglich. Internet Cafés gibt es sicher nicht, W-Lan funktioniert höchst selten und die Nokia-Software mit Kabel hätten wir uns auch sparen können, läuft nicht. Wir werden es auf jeden Fall versuchen.

MITSEGLER GESUCHT! Wer hat denn Lust, am 14./15. August nach Glasgow zu fliegen und irgendwo in der Nähe an Bord zu kommen, um mit uns nach Südnorwegen (und weiter natürlich) zu segeln??

...und noch mehr Photos!

2006-07-28T13:09:00.000Z

links: auf Schiet....nur, wie tief???
unten: Regatta vor Cork

Scillies, St. Mary's
stolzer Makrelenfischer; Makrelen werden geräuchert; Geheimnisse; Hafen von Penzance; Kaspar endlich an Bord!; unser Dreamteam Xaver und Tom; Fisch an Bord!

Photos zum Text!

2006-07-27T15:22:00.000Z

Im Hafen von Dunmore East; Tom schaut Delphinen in der Cork Bay zu

für Anke; Delphine in der Cork Bay Dunmore East; Ausfahrt East Ferry Marina Cork City Harbour; Nachwuchsheldinnen bei 15 °; Bea auf dem Weg von Cork nach Yougall

Axel (I'm sick and tired!) und die Delphine

Dublin

2006-07-25T07:45:00.000Z

Seit 7:45h sitze ich hier im Internet Cafe und versuche vergeblich, Photos hochzuladen. Das Blogprogamm scheint Probleme zu haben. Schade, versuche es heute abend wieder.
Wir werden heute in Dublin bleiben und uns einiges anschauen. Die Stadt lohnt auf jeden Fall einen mehrtaegigen Besuch, aber so viel Zeit haben wir nicht und mit vier Kindern ist es auch nicht so ganz einfach. Die Sonne scheint und es war heut frueh schon richtig warm. Aber was erzaehle ich EUCH von Hitze...!?

Erst ver-Cork-st und dann auf Schiet...

2006-07-22T20:51:00.000Z

Nachdem wir uns in Penzance bei unseren zuckrigen Hafennachbarn SUE UND ROGER verabschiedet hatten - schon ein wenig schweren Herzens, schließlich haben wir mit ihnen gegessen, getrunken, bei ihnen gewaschen, getrocknet, Strom geliehen, den Computer genutzt und bestimmt noch vieles mehr..., und immer waren wir „very welcome“ – sind wir, begleitet von seichtem Wind (umlaufend 2-3) und ganz viel Sonne zu den Scilly Islands gesegelt.

Montag morgen ging es dann ziemlich früh los Richtung Irland. Einen Tag, eine Nacht und den ganzen nächsten Dienstag hatten wir eine traumhaft schöne Segelei über die keltische See nach Cork. Vor der Einfahrt waren wilde Regatten im Gange (siehe Photos, die noch kommen) und die drei Marinas in Crosshaven (gehört auch schon zum Cork Harbour) waren daher hoffnungslos überfüllt.

Aber wir wollten ja sowieso ganz nah ran an die Stadt! Also sind wir den langen Weg bis ins Stadtzentrum motort – man hatte uns gesagt, dass es natürlich Platz für uns gäbe im „Cork City Harbour“. Irgendwann waren wir tatsächlich im Zentrum von Cork...vor einer Brücke, an einer hässlichen Pier, gegenüber eine Futtermittelfabrik, überall Schornsteine, direkt neben einer vierspurigen, vielbefahrenen Strasse...wunderschön. Tolle Stadt, Cork. (Ist sie bestimmt, nur nicht so). Na gut, ein Zurück gab es nicht, also haben wir festgemacht und sind über eine ewig lange Leiter in der Piermauer senkrecht hoch gestiegen (wir haben es sehr geschätzt, dass alle Kinder so sichere Kletterer sind), bis wir, wie aus dem Nichts, auf der großen Straße auftauchten.

Auf in die Stadt, ein Guinness trinken, etwas essen und dann: DUSCHEN. Nach ungefähr einer Stunde Herumlaufen fanden wir schließlich ein Pub, der unserer Vorstellung eines "echten" Pubs entsprach und wo Kinder geduldet waren. Die Futtersuche gestaltete sich noch schwieriger, weil wir auf unserem Weg nur auf elitäre Yuppie Cafés und Restaurants stießen. Endlich, auf dem Heimweg zur Pier an der Strasse, kamen wir an einem familienfreundlichen Pub vorbei und aßen kleine Portionen für viel Geld, hundemüde, übelriechend und doch leicht genervt. Dass wir nicht Duschen können würden, war uns schon lange klar. Daher sind wir am nächsten Morgen ganz früh losgefahren und haben die kleine East Ferry Marina, noch immer im „Port of Cork“, angesteuert, die uns wieder versöhnt hat.

Donnerstag Mittag los und nach 30 Meilen wunderschönen Segelns (Delphine in der Flussmündung, S-SE 3-5) liefen wir über eine fragwürdige Barre (Untiefe) in Yougal ein. Die im Almanach eingezeichneten Ankerbereiche hat Ole entweder falsch interpretiert (kann gar nicht sein ;-)) oder sie haben sich arg verändert). Auf 2m laut Echolot folgten 1,20m und schwupps – lagen wir hoch und trocken. Alle Anstrengungen (stemmen, krängen, motoren) waren vergebens. Ein vergatteter Heckanker und die steigende Flut machten uns nach ca. drei Stunden wieder flott. Bis wir einen Ankerplatz gefunden hatten, vergingen noch einmal gut eineinhalb Stunden, es war stockduster, der Anker schlürfte beim 1. Versuch über den Kies..., die Nacht war entsprechend unentspannt. Für Ole zumindest. Am nächsten Morgen schnell weg. Tolle Segelei mit Vollzeug hoch am Wind bis ungefähr 10 Meilen vorm Hafen Dunmore East. Dort liegen wir jetzt voller Freude, geniessen den schönen, derben Fischereihafen in dem wir liegen, haben gestern abend gut gegessen – Axel „sein“ letzter Abend ;-) – heute schön gebadet (ich nicht, brrrr) und bis eben gerade die gestern Nacht geräucherten Makrelen gegessen. Jetzt werden die Kiddies ins Bett gebracht und dann werden wir uns noch einen gemütlichen Drink genehmigen. Nicht lange, da wir morgen zeitig los wollen...sofern der Wind es erlaubt, draußen hackt es ziemlich.

Cornwall

2006-07-16T08:43:00.000Z

St. Ives
St. Michael's Mount

Sitzen fest

2006-07-14T09:23:00.000Z

Der zweite wunderschöne Morgen hier in Penzance. Um halb 6 haben wir den aktuellsten Wetterbericht gehört und sind wieder in die Koje gekrochen: N-NE 4-5, zunehmend 6. Dann ist es nun mal so und wir können nicht, wie geplant, eine lange Tagestour nach Padstow segeln...und morgen weiter Richtung Milford Haven. Bea und Kaspar müssen uns von Glasgow aus entgegenkommen, bzw. hier erreichen.
Beautiful Cornwall: Gestern haben wir eine Bustour die Küste entlang gemacht, eine Mischung zwischen Südfrankreich und Karibik, unglaublich. Ganz oben im offenen Doppeldeckerbus wurden wir mehrmals beinahe erschlagen von mehr oder weniger harten und stacheligen Ästen und hatten dafür einen Blick auf die Landschaft, von dem Autofahrer nur träumen können. Natürlich gibt es auch Photos..., sobald wie möglich.
Wir liegen hier im Hafen auf einem völlig durchgeknallten Engländer, der ein nahezu rottes Betonschiff von Miami aus hierher gesegelt hat, eigentlich nur ein paar Wochen bleiben wollte und jetzt bereits seit einem Jahr in diesem Hafen wohnt. Er hört (laut) supergute Musik (Axel spült gerade begeistert mit Pink Floyd), verkauft russische Fellmützen über Ebay und nebenbei fotografiert er Chiara und schenkt uns die Farbausdrucke. Er wiederum liegt auf Roger und Sue, bzw. einem riesigen, alten Stahlfischerboot, das Roger seit Jahren zu einem Restaurant umbauen will..., unter Deck ist es wohl fast fertig und an Deck soll in den nächsten ca. 2 Jahren eine Barlandschaft entstehen. Schwer vorstellbar..., aber er ist fest entschlossen und hat uns gestern Nacht bei Wein und Gin& Tonic voller Enthusiasmus seine Pläne erzählt.
Also, uns gefällt es hier sehr gut! Ein schöner Ort, um auf die neue Crew zu warten.

Photos!!!

2006-07-11T11:15:00.000Z

Die Makrelenfänge werden sofort von Ole im Räucherfass, bzw. von Martin zu Fischstäbchen (weiter unten) verarbeitet!
Das Piratentrio Chiara-Finja-Tom

Verwegen...

Cornwall - ein Traum in Pastell :-)

2006-07-10T15:43:00.000Z

So, wieder in der Zivilisation..., wir haben uns die letzten Tage hier im traumhaft schönen Cornwall in die diversen Flussmündungen verkrochen und sind heute morgen wieder rausgekommen. Nachdem wir Martin und Finja in Plymouth an Bord genommen haben, sind wir nach Falmouth gesegelt, von dort haben wir einen Versuch gestartet, nach Penzance zu gelangen, der aber wegen zu starken Windes abgebrochen werden musste. Der Weg nach Irland wäre sehr ungemütlich geworden...und das wagen wir nicht mit drei Kindern an Bord. Die sollen schließlich auch weiterhin gerne segeln.
Wir sind den Helford River rauf und runter gefahren – wer jemals Daphne de Mauriers „Frenchman’s Creek“ (Die Bucht des Franzosen) gelesen hat (muß man nicht, kann man J), hat eine Vorstellung von der paradiesischen Ruhe, den romantischen Aussichten auf mittelalterliche Castles und Wachtürme, satte, grüne Wiesen mit glücklich dreinblickenden Kühen, Bootwracks, die halb aus dem Wasser ragen, traumhaft schönen Cottages mit wunderschönen wild gepflegten Gärten usw. – einfach unglaublich kitschig! Und schön.
In Falmouth haben wir uns dann zwischendurch mit allem lebenswichtigen versorgt und sind dann bei guten 5 WS unter Fock in den River Fall gesegelt, wo wir zwei Tage an der Mooring vor dem „Smuggler’s Cottage“ gelegen haben, mit Blick auf das Schloss von Lady und Lord Falmouth. Im Cottage, was eigentlich ein D-Day Museum ist, gab es köstliches Brinkhoff’s Nr. 1, Eis, Kuchen und ein Klo. Was brauchen wir mehr??
Gestern abend hat Ole Axel mit dem Schlauchboot und Taxi aus Truro abgeholt. Eigentlich wollte Axel ja in Irland einsteigen...und so musste er von Dublin aus nach Bristol fliegen. Man muss halt flexibel sein, wenn man segeln möchte ;-). Heute morgen sind auch Martin und Finja auf dem gleichen Weg von Truro aus mit dem Zug in Richtung London gefahren, wo sie heute abend ab Stansted fliegen.
Bea und Kaspar werden auch eine andere Anreiseroute nehmen müssen, da wir nie und nimmer, wie eigentlich vorgehabt, am 14.7. in Schottland sind.
Natürlich haben wir die WM begeistert verfolgt, sind allerdings ganz froh gewesen, dass wir nach der Niederlage gegen Italien endlich stressfrei segeln konnten, ohne pünktlich in irgendeinem Hafen einen kinderfreundlichen Pub suchen zu müssen...
Viele Grüsse in die Heimat, die ja, wie man hört, sehr viel höhere Temperaturen zu bieten hat. Hier haben wir ca. 20° und heute nieselt es ganz ungemütlich. Aber morgen schon soll sich ein neues Hoch über uns aufbauen und der Wind dreht – leider – auf Nord. Abwarten, vielleicht kommt ja auch alles anders. Uns geht es jedenfalls sehrrrr gut! Wie immer ist es nicht möglich, die Bilder mit der W-lan Verbindung hochzuladen...WARUM???? Kann uns denn niemand helfen? Sobald wir ein Internetcafé finden...

und noch ein paar Bilder

2006-07-02T13:01:00.000Z

Cottage in Dittisham / Aus-Blick / Aurora im Dart River / Abschiedscider und -biere / River Dart / Portland Bill (Leuchtturm)

Eingekauft!
River Dart - Dartcrew

Weymouth - Dartmouth - Plymouth

2006-07-02T12:53:00.000Z

Weymouth war eigentlich einen längeren Besuch wert..., doch die Tiede lief. Wir hatten es plötzlich furchtbar eilig und wollten unbedingt um 11:30h auslaufen, um den Strom mitzunehmen und den furchterregenden Portland Race mit seinen Eddys und Overfalls gefahrlos zu umschiffen. Ein alter Schonerkapitän hatte uns in Shoreham dazu geraten, den Portland Bill (Leuchtturm) nur einen „Pistolshot" an Steuerbord zu lassen, also fast über den Strand zu segeln... Haben wir getan. War aufregend und hat funktioniert!
Zum Glück hatten wir doch mehr Wind als angekündigt war und so konnten wir bis fast in die Flussmündung des River Dart segeln. Die sogenannte „Königin der englischen Riviera" – Torquay - wollte uns nicht... Ein Funkruf ergab, dass sie für unser Schiff angeblich keinen Platz mehr hatten. Ein Glück! Denn nirgendwo hätte es schöner sein können, als im River Dart! Dort haben wir uns insgesamt vier Tage aufgehalten, teils an der Mooring, teils am Ponton vor der Stadtpier, wilde Ritte im Schlauchboot (sehr zur Freude der Kinder), Entdeckungsspaziergänge durch kleine, malerische Gassen, wunderschöne Kirchen aus dem 12. Jahrhundert, immerzu freundliche Menschen, fantastisches Wetter, nicht zu vergessen die schönen Geschäfte...;-).
Am Ende des Flusses ist Justine ausgestiegen – nach einer hektischen, 5 Meilen langen Schlauchbootfahrt, hat sie ihren Zug nach London in allerletzter Minute erreicht und ist mittlerweile wohlbehalten in Hamburg angekommen.
Die Entscheidung, noch einen Tag in Dartmouth dranzuhängen, ist uns nicht schwer gefallen – schliesslich spielten die Deutschen ja auch um 4pm und wir hatten einen schönen, familienfreundlichen Pub ausgemacht... .
Abends saßen wir noch länger mit unseren holländischen Nachbarn Mariou und Ton zusammen, die die Atlantikroute gesegelt haben und nun nach einem Jahr zurück zur Arbeit müssen.
Die Segelei hierher nach Plymouth war der pure Traum: Raume Winde, Sonne, sanfte Dünung, herrliche Ausblicke, schön spielende Kinder, kaltes Bier. Einziger Wermutstropfen: England ist raus. Wir hätten so gern das Finale Deutschland-England im Pub erlebt.
Nachher kommen Martin und Finja in Plymouth an und sehr wahrscheinlich werden wir sofort weitersegeln und Cornwall erkunden.

2006-06-27T09:59:00.000Z

Beachy Head/Tom vor Juffern/Flaschenpost

...und mehr Photos

2006-06-27T09:47:00.000Z

Kinderarbeit/
Brighton / 7 Sisters / Bruno / Ein Held / Crew vor Beachy Head

Photos

2006-06-27T09:44:00.000Z

Crew auf Victory/Bruno/Brighton Pier/Nicole/Birthday Party

Internetcafe Weymouth....

2006-06-27T09:34:00.000Z

und endlich Photos: Crew in Soho - White Cliffs of Dover - Ramsgate - Beachy Head - Crewcrewcrew....;-))

Brighton Pier - Crew auf Victory - Dolphins - Tom und Juffern

Entlang der englischen Südküste...

2006-06-25T20:52:00.000Z

Nach vier langen Tagen im wunderschönen Shoreham, Southwick, sind wir Freitag vormittag endlich losgesegelt!!! Bei traumhaftem Wetter und eisgekühlten Getränken (!), wir haben nämlich eine Kühlbox in Southwick erstanden :-), glitten wir unter Vollzeug bei 3-4 WS in den Solent. Abends erreichten wir Cowes, die Wiege der Segelei. Unglaublich hochnäsiges Seglerpack und atemraubendes, weil meist kaum, jedoch immer stilfrei bekleidetes Junggemüse in der Highstreet. Sehr pittoreskes Stadtzentrum, süße Läden, tolle Segelbilder bei "Beken" gesehen - u.a. Beispiele dafür, wie andere Leute ihr Geld versenken...Repro folgt!
Gestern morgen haben wir bei sanfter Brise den Solent aufgekreuzt, um im hübschen und völlig überfüllten Lymington das Spiel Deutschland-Schweden anzuschauen :-). Endlich hatten wir Gelegenheit, unser Schlauchboot aufzubauen und durch den Hafen und anschließende Gewässer zu knattern.
Schon wieder getankt.
Jetzt sind wir in Poole, haben die Engländer bejubelt und es regnet. Das erste Mal seit dem Gewitter in London.
Falls jemand von Euch eine Idee hat, WARUM das Hochladen der Photos über W-lan nicht funktioniert und was man da tun kann..., DER SAGE UNS BITTE BESCHEID!!!! Danke :-)!

Kommentarfunktion aktiviert

2006-06-22T11:49:00.000Z

Ab sofort könnt Ihr Euren Senf dazugeben :-) - aus Angst vor Spam hatten wir die Kommentarfunktion deaktiviert, aber viele haben nach einem Gästebuch gefragt... Wie DAS geht, wissen wir nicht..., also schreibt was Euch bewegt an dieser Stelle!
Wir sind übrigens noch immer in Southwick; Nicole und Bruno steigen morgen aus und sind in 13 Tagen ganze 5 Stunden ca. gesegelt....so kann es kommen :-(.
Momentan ist es wieder tierisch windig, die Aussichten für morgen sind allerdings gut: abnehmend und auf S/S-W drehend.

Shoreham, East Sussex

2006-06-20T13:04:00.000Z

So, endlich wieder im Netz. Nachdem wir von Ramsgate nach Dover, von dort nach Newhaven und dann nach Brighton (meist motort) sind, haben wir uns gestern vor Ausläufern des atlantischen Sturmtiefs in Shoreham versteckt - ein kleiner, nicht gerade ganz besonders schöner, Hafen, ein echtes Provinznest mit sehr netten Bewohnern und alles-was-man-braucht-Geschäften. Draußen weht ein strenger W-SW 6-7, der laut Wetterbericht bis einschließlich Donnerstag anhalten bzw. sich noch verstärken wird.
Wir versuchen jetzt, alte und neue Bilder hochzuladen...sollte es wieder nicht funktionieren, müssen wir uns eben gedulden, bis wir auf das nächste Internetcafé treffen.

Crew in Soho - Ramsgate - White Cliffs of Dover

2006-06-16T14:30:00.000Z

tja, hier sollten jetzt eigentlich Bilder hochgeladen werden...klappt nicht. Vielleicht weil ich mich heimlich in ein fremdes Netz eingeloggt habe? Begreife einer diese Technik...

London-Ramsgate-Dover

2006-06-16T14:09:00.000Z

Sind gestern morgen um 6h aus dem St. Katherine's Dock ausgelaufen und fast die ganze Strecke bis Ramsgate motort. Zwischendurch versucht, Segel zu setzen, aber nur flautiert. Heute morgen haben wir um 8h abgelegt, um ca. 75 Meilen bis New Haven zu motoren (0 Wind), sind dann um 10:50h kurzentschlossen in den Dover Harbour gefahren. Ist sehr schön hier, alte englische Pracht, Burgbesuch fällt aus wegen Toms Lauffaulheit - dafür gibt es hier einige sehr schöne Pubs :-) und in einen von diesen werden wir nachher gehen und uns das Spiel Holland v Elfenbeinküste anschauen, alles wegen Bruno natürlich...;-).
Was uns alle sehr überrascht, ist die Herzlichkeit der Engländer. Man ist es nicht unbedingt gewöhnt, so freundlich empfangen und behandelt zu werden - wenn man vorwiegend in DK segelt!

...schon wieder im Pub

2006-06-14T12:09:00.000Z

Gestern abend haben wir uns das Spiel Brasilien-Kroatien im "Dickens Inn" angeschaut. Irgendwann haben Chiara und Tom aufgegeben... - Wir wissen noch nicht, ob wir London heute verlassen. Um 14:40h koennten wir raus aus dem Dock und draussen erwarten uns 5-6 Windstaerken und Gewitterschauer..., wir ueberlegen noch.

St. Katherine Dock

2006-06-13T11:10:00.000Z

Heute sind Lutz, Dagmar und Peter von Bord gegangen, zurueckgeblieben sind Bruno, Nicole und wir vier. Wir werden heute noch bleiben und etwas Sightseeing machen. Heute nacht hat es zum ersten Mal seit 8 Tagen geregnet, jetzt scheint die Sonne schon wieder und es ist sehr schwuel.

NEUE TELEFONNUMMER!!!

2006-06-13T11:08:00.000Z

Ab sofort sind wir unter folgender Tel.Nr. zu erreichen: +44/7804/268018

Einige Bilder der Reihe nach...

2006-06-12T10:49:00.000Z

Crew unterwegs, Ankommen im St. Katherine's Dock, Zeitvertreib :-)

Photos

2006-06-12T10:44:00.000Z

Ihr seht die Bilder nicht? Moeglicherweise muesst Ihr ins Archiv gehen... - hier im Internet Cafe sehe ich sie auch nicht, hochgeladen habe ich sie aber...? Diese Technik...

Logbucheintrag 10.06.06

2006-06-12T10:36:00.000Z

Logbucheintrag 10.06.06
Tonnenkennung: Morsezeichen A. Auf einer Quadratmeile sind ca. 15 Tonnen. Ole und Lutz haben Wache und halten Ausschau nach Tonnen und Tankern. Wilder Seegang. Auf der niegelnagelneuen Themsenkarte stimmten schon zwei Tonnenangaben nicht mehr. Grün statt weiß. Wird wohl ständig verändert.
Morgens 2 am. Kurz W vor Sheerness mit Fock im Strom parken. Dagmar: „Es war sehr seltsam....wir sind ein Stück weit rückwärts gefahren...Ole hat gesagt, wir würden immer nac vorne fahren, aber wir sind zurückgetrieben. Wir haben diskutiert, ob der GPS wohl auch negative Zahlen anzeigt..?? Tagsüber ist man ständig mit riesengroßen Pötten konfrontiert und hat keine Angst. Aber nachts ist es absolut skurril. Wenn dir diese Riesendinger entgegen kommen, kriegst du es mit der Angst zu tun...."
Logbuch weiter: 04:30 am: losgefahren unter Motor. Um 05:30am Motor aus, Großsegel und Fock gesetzt. Einfahrt in die Themse, alle Mann (und eine Frau) an Deck. Kurz darauf auch Klüver gesetzt. Die Sonne geht auf, fantastische Stimmung. Um 08:00 AM erstes Bier; Peter macht Spiegeleier mit Speck. In den nächsten Stunden wird das Schiff geschrubbt, aufgeräumt, gesonnt, rasiert (alle!); im Stadtgebiet – ab Millenium Dome- wird das Segeln anspruchsvoller und von der Optik her interessanter, tolle Skyline Photos,... Vor Greenwich hart gekreuzt und das Topsegel runtergenommen, an Greenwich vorbei und....gewendet (da unsere Begrüßungsmannschaft zu lange Tee an Land getrunken hatte und noch im SW-Verkehrschaos steckte), also 2 Meilen zurückgefahren und wieder gewendet. Wir wurden viel photographiert, viele Daumen (!) haben sich uns entgegengestreckt. Um 13 Uhr ist Aurora nach wildem Kreuzen auf der Themse und Queren des Null-Meridians ins St. Katherine’s Dock an der Tower Bridge eingelaufen (siehe Photos).
Wir liegen in dem schönsten Hafen der City und genießen das fantastische Wetter – zum Glück wissen wir noch nicht, wie teuer der Liegeplatz ist...neben uns links und rechts liegen ungefähr 5 Millionen Pfund Sondermüll.
- Ende -

Logbucheintrag 09.06.06

2006-06-09T18:43:00.001Z

Deutschland-Costa Rica: 4:2 , Drafi Deutscher hat uns verlassen, Corine hat Geburtstag (tanti tanti auguri cara!!) und Aurora hat noch 42 Meilen bis zur Themsemuendung. What a day!Morgen frueh um 06:30h laeuft die Tiede, um 13 Uhr muss Aurora an der Tower Bridge sein. Yippeaaahh!!! Der Wind hat gestern wohl immer mehr abgenommen, dann mussten sie wieder motoren. Auch die Nacht durch. Seit heute mittag?nachmittag? haben sie die vorhergesagten 3-4 Windstaerken und geniessen die Segelei! Hier in London ist es unglaublich heiss (28 Gr.), was uns in Bahn und Bus heute ziemlich zu schaffen gemacht hat...aber WIR wollen uns ja mal nicht beschweren ;-) ! Die naechsten Mitsegler (Bruno und Nicole) treffen in ca. 1 Stunde hier in der Amerland Rd. ein - Norbert ist ein ungemein grosszuegiger und geduldiger Gastgeber (die Kinder stellen das Haus voellig auf den Kopf) und sicher ganz froh, wenn wir alle morgen auf die Aurora uebersiedeln.:-).

Logbucheintrag 09.06.06

2006-06-09T18:43:00.000Z

Logbucheintrag 08.06.06

2006-06-09T15:29:00.000Z

Nach Landgang in Amsterdam in die Nordsee ausgelaufen. N 2, 3 Kn die Kueste runter, Sonne. Proviant mit 7 Makrelen in 5 Minuten ergaenzt, schade, kein Raeucherwerk an Bord.

Logbucheintrag, 06.06.06, 16:09 h

2006-06-07T00:08:00.000Z

Quer ab Spiekeroog, NWN 5, Vollzeug, 7 Kn. gen West; Wilder Ritt; Aurora klasse, Stimmung gut, Befinden bei 4ren auch! (1ner spuckt,machtnichts)

Logbucheintrag 06.06.06, 11:25h

2006-06-07T00:06:00.000Z

Quer ab Neuwerk, NNW 4, Sonne, 6 Kn. Kurs W; Nordsee von der netten Seite...

2006-06-07T00:04:00.000Z

2006-06-02T21:43:00.000Z

Es ist soweit: Morgen früh zwischen 7 und 8 Uhr wird Aurora geslippt. Der Endspurt heute hat sogar bei den Daheimgebliebenen den Puls um Einiges erhöht - bis zu 10 Mann haben gleichzeitig im Akkord auf/an Aurora gearbeitet, die letzten Kupferplatten rund um die schwierigen "Accessoires" von Aurora, wie dem Ruder z.B. (s. Photo), mussten noch angebracht, die letzten 2500 Nägel noch reingehämmert werden (nachdem erst falsche Nägel mitgebracht worden waren und in Flensburg bessere gekauft werden mussten), eine Seite Aussenhaut wurde noch gemalt, eine neue Dichtung hinter der Schraube eingepasst u.v.m. Das Erstaunliche: Die dänischen Werftarbeiter lassen IMMER den Hammer u.a. um Punkt 15:15 Uhr fallen, nur heute nicht, zu unserem Glück. Sie haben freiwillig (???) Überstunden gemacht, damit das Schiff morgen nun endlich wieder in seine gewohnte Umgebung rutschen kann. Wäre heute nachmittag genügend Wasser vorhanden gewesen, würde Aurora jetzt schon schwimmen. Peter, Dagmar und Thorsten sind heute nachmittag mit dem Zug (+ Taxi) angekommen (nachdem sie in Hamburg während des Umsteigemanövers noch schnell zwei schwere Taschen, die Ole vergessen hatte..., entgegengenommen haben) und es kribbelt allen schwer in den Gliedmaßen - es soll jetzt losgehen! Die Wettervorhersagen sind laut unserer Wetterfee Astrid gar nicht so schlecht: Der Wind soll immer mehr auf N drehen bei 6-7 Windstärken und es ist ein fettes Hoch in Sicht.

Keine Wetterbesserung in Sicht...

2006-05-29T10:11:00.000Z

Nicht sehr ermutigend:

Die Wetterlage
Mit einer ausgeprägten südwestlichen Höhenströmung werden auch am Wochenende immer wieder Tiefausläufer vom Ostatlantik nach Mitteleuropa gelenkt. Ein Randtief zieht dabei am Samstag zur Nordsee und sorgt nach nur kurzer Wetterberuhigung erneut für kräftige Regenfälle, Schauer und Sturmböen. Und auch für den Sonntag ist keine nennenswerte Wetterbesserung in Sicht.
(meteomedia, 29.5.06)

2006-05-28T13:59:00.000Z

Hier weitere Bilder:

Auf der Werft - länger als geplant...

2006-05-27T19:23:00.000Z

Seit dem 5. Mai befindet sich Aurora nun schon auf Christian's Werft in Egernsund (DK). Eigentlich wollten wir am 26.5. fertig sein, am 27.5. die Rumregatta in Flensburg mitsegeln (und gewinnen natürlich ;-)), um am 28.5. schließlich mit fünf Mann Flensburg gen London zu verlassen....und Simone und die Kinder mit weißen Taschentüchern und Tränen auf dem Bohlwerk zurücklassen...- weil die ja erst am 7.6. hinterherfliegen. Aber NEIN! Die Kinder haben ihren Vater noch, die Mitsegler müssen all ihre Termine verschieben, manch einer sogar den Flug, weil, ja weil die Werftarbeit dann doch viel mehr Zeit in Anspruch nimmt, als geplant.
Wir hatten und haben aber auch eine Menge zu tun: das gesamte Unterwasserschiff wird komplett durchkalfatert, d.h., die Nähte werden auf undichte Stellen geprüft, mit neuem Werk versehen, gepecht, mit Platinprimer gestrichen, hernach wird die gesamte Fläche mit Teerfilzmatten versehen und der krönende Abschluss sind ca. 80 qm² Kupfer in 170 Platten angenagelt - ca. 15.000 Nägel. So, das war das eine. Geplante.
Verzögert hat sich alles, weil die Werftarbeiter (Superjungs) eine morsche Stelle am Achtersteven, das Rückgrat des Schiffes, gefunden haben. Ziemlich große Stelle, man konnte einen Arm drin versenken... Nu isse raus, bald ist der Steven wieder komplett und dicht und wenn dann Ole und Kay auch die Holzarbeiten an Deck fertiggestellt haben (ca. 2 Tage Arbeit noch) und die Jungs die filigranen Holzaufbauarbeiten beendet haben, daaaannn kann es endlich losgehen!
Nun ist das alles ja gar nicht so schlimm, weil das Wetter in der Nordsee nämlich bis einschließlich Dienstag ganz und gar ungeeignet für eine Überführung nach Großbritannien ist: die Winde kommen aus der völlig falschen Richtung und noch dazu viel zu dolle.
Damit Ihr Euch eine Vorstellung machen könnt von der Arbeit, die die harten Jungs da tagtäglich verrichten, um uns Urlaubern ein paar nette, angenehme Segelmonate zu ermöglichen ;-), haben wir einige Bilder ins Netz gestellt...